提高元件材料的耐熱性，作為車載元件保證150℃的耐熱性

2012年5月16日
 

TDK株式會社（社長：上釜健宏）開發(fā)出車載電源電路用TDK SMD功率電感器CLF7045-D系列，并從2012年5月起開始量產(chǎn)。

近年來，隨著汽車電氣化的發(fā)展，電子控制組件（ECU）日益增多，在這些電源電路中都會用到電感器。由此，敝社開發(fā)出滿足-40～+150℃寬溫度范圍的高可靠性SMD電感器，它能夠?qū)?yīng)使用條件最為嚴(yán)格的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的嚴(yán)酷環(huán)境?？梢杂米靼l(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）等DC-DC轉(zhuǎn)換器上的扼流線圈。

該產(chǎn)品憑借敝社獨(dú)有的材料技術(shù)，開發(fā)出高耐熱性新材料，在卷線和斷線部分引進(jìn)半自動工藝，實(shí)現(xiàn)了無焊結(jié)構(gòu)。此外，不僅可用于發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM），還可用于ABS、安全氣囊、前大燈等。

主要應(yīng)用

• 汽車發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）等DC-DC轉(zhuǎn)換器上的扼流線圈

主要特點(diǎn)和優(yōu)勢

• 通過敝社獨(dú)有的材料技術(shù)，開發(fā)出高耐熱性新材料，可在-40～+150℃的寬溫度范圍內(nèi)使用
• 通過無底座及無焊結(jié)構(gòu)減少元件數(shù)量
• 通過引進(jìn)自動卷線和斷線工程設(shè)備，實(shí)現(xiàn)半自動化生產(chǎn)

主要特性

• IDC1：基于電感值變化率（Δ10％）的情況
• IDC2：基于溫度上升（Δ30℃）的情況